Pour sa première saison sous les couleurs de Red Bull Bora Hansgrohe, Remco Evenepoel conserve ses repères techniques.
Le champion olympique fait toujours confiance à Specialized et roule en 2026 sur un S-Works Tarmac SL8, dans une version profondément personnalisée. Une manière d’afficher à la fois son statut et son ancrage dans une nouvelle structure.
Remco Evenepoel roule sur un Tarmac S-Works SL8 doré chez Red Bull Bora Hansgrohe
Red Bull Bora Hansgrohe mise sur le S-Works Tarmac SL8 comme vélo principal. Specialized maintient ici son approche d’un cadre unique, pensé pour exceller sur tous les terrains sans distinction entre vélo aéro et grimpeur. Une stratégie qui trouve un écho direct dans le profil de Remco Evenepoel.
Connu pour sa capacité à faire la différence en solo comme en montagne, le coureur belge s’appuie sur un vélo à la fois rigide pour les relances, aérodynamique pour les longs efforts et suffisamment léger pour les cols.
- À lire aussi : Tous les maillots des équipes World Tour sont là.
Une configuration cohérente avec les standards WorldTour et les exigences de la performance moderne.
.
Un design signé Lumar Colors
La peinture du Tarmac SL8 2026 de Remco ne passe pas inaperçue. Réalisée par Lumar Colors, elle s’inspire des codes de l’équipe Red Bull Bora Hansgrohe mais s’en démarque immédiatement grâce à une utilisation appuyée du doré. Ce choix n’est pas anodin : il fait directement référence au titre olympique du coureur.

Le doré est présent sur l’ensemble du cadre, mais aussi sur plusieurs composants comme la chaîne, la cassette ou les manivelles. Ce traitement visuel homogène donne au vélo une identité forte, presque provocante, qui tranche avec les modèles plus sobres du peloton. Ce Tarmac SL8 est conçu comme un vélo de leader, identifiable au premier regard.
Le vélo 2026 de Remco Evenepoel : un Tarmac S-Works SL8 doré chez Red Bull Bora
Le montage de ce Tarmac SL8 2026 suit les standards les plus exigeants du WorldTour :
- transmission SRAM Red AXS avec capteur de puissance Quarq,
- roues Roval Rapide CLX,
- pneus Specialized S-Works Turbo TLR,
- selle Specialized S-Works Power selon les préférences du coureur,
- cockpit intégré optimisé pour l’aérodynamisme.
Un assemblage sans fioritures, qui privilégie la fiabilité et la performance sur l’ensemble d’une saison.
- À lire aussi : Specialized S-Works Torch Remco, la chaussure ultralégère forgée dans l’arène du Tour de France.
Au-delà de sa fonction de machine de course, ce S-Works Tarmac SL8 “Remco Edition” est aussi un objet de communication. Il incarne la transition vers une nouvelle équipe mais surtout l’affirmation d’un coureur désormais central dans un projet sportif.
L’esthétique choisie renforce ce positionnement : le vélo ne cherche pas la discrétion, il affirme une place, une ambition et une hiérarchie.
Aucun commentaire pour le moment