Pendant plusieurs mois, une nouvelle paire de chaussures Trek avait discrètement fait son apparition dans le peloton.
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Aperçue aux pieds de Julien Bernard pendant la Vuelta 2025 côté route, puis utilisée par Thibau Nys en cyclo-cross, cette version à lacets de la gamme RSL est désormais officielle.
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Trek dévoile aujourd’hui les nouvelles RSL Lace Road et RSL Lace MTB, deux modèles qui misent sur un mélange de légèreté, d’aérodynamisme et de maintien.
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Trek remet les lacets au centre de sa gamme performance
Avec les RSL Lace, Trek abandonne le système BOA utilisé jusqu’ici sur ses modèles haut de gamme route et VTT. La marque américaine fait le choix d’un serrage à lacets présenté comme plus léger et plus ajustable selon les zones du pied.
Ce retour des lacets n’est pas nouveau dans le cyclisme performance. Plusieurs marques ont déjà relancé cette approche ces dernières années, notamment pour réduire le poids et améliorer le profil aérodynamique des chaussures. Trek pousse cette logique plus loin avec un développement orienté autour des gains mesurables.
Selon la marque, les RSL Lace Road permettent d’économiser en moyenne 1,84 watt par rapport aux RSL Road équipées de BOA. Des tests réalisés en soufflerie ont conduit Trek à retravailler la forme générale de la chaussure ainsi que sa surface supérieure.
Les Aero Lace Covers fournis avec les chaussures viennent recouvrir les lacets afin de lisser davantage le flux d’air.
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Une construction tournée vers la légèreté
Trek annonce un poids de 211 g pour la version route et 272 g pour la version MTB. Les deux modèles reposent sur une semelle 100 % carbone OCLV afin de maximiser le transfert de puissance.
La marque introduit également une nouvelle structure interne baptisée Watt Lock. Son rôle est de stabiliser le pied à l’intérieur de la chaussure afin de limiter les mouvements parasites pendant le pédalage.
METNET et Pro Last pour le confort
Au-delà de la performance pure, Trek conserve plusieurs éléments déjà présents sur sa gamme RSL. Les chaussures utilisent notamment la technologie METNET destinée à réduire les pressions au niveau des métatarses.
Le chaussant Pro Last reste également de la partie afin d’améliorer le confort sur les longues sorties.
Le serrage à lacets permet aussi un ajustement plus progressif selon les zones du pied. Trek explique que le cycliste peut serrer certaines parties plus fermement tout en laissant davantage de liberté ailleurs.
Les nouvelles Trek RSL Lace Road sont disponibles dès maintenant sur le site de la marque et chez les revendeurs Trek. La version RSL Lace MTB sera distribuée uniquement dans certains marchés nord-américains. Le prix public conseillé est fixé à 349,99 €.
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