À quelques jours du Grand Départ du Tour de France 2026 à Barcelone, Specialized a levé le voile sur l’un des vélos les plus attendus du peloton. Pour accompagner le lancement de son tout nouveau S-Works Tarmac SL9, la marque américaine a présenté le Dream Build de Remco Evenepoel, une version unique imaginée pour le champion olympique belge.
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Une machine qui fera ses débuts en course sur les routes de la Grande Boucle et qui devrait rapidement devenir l’un des vélos les plus photographiés de cette édition.
Un Specialized Tarmac SL9 à l’image du champion olympique
Après plusieurs semaines d’apparitions discrètes lors des stages de préparation de Red Bull-BORA-hansgrohe, le nouveau Specialized S-Works Tarmac SL9 est désormais officiel. Et pour son leader, Remco Evenepoel, Specialized a vu les choses en grand.
Baptisée Dream Build, cette version exclusive met en avant une peinture mêlant les couleurs de l’équipe allemande à des touches dorées qui rappellent les deux médailles d’or remportées par le Belge aux Jeux olympiques de Paris 2024. Un clin d’œil à son statut de champion olympique, devenu l’un des symboles de son partenariat de longue date avec Specialized.
Cette décoration exclusive accompagne également le lancement officiel du nouveau Tarmac SL9, un vélo développé pendant plusieurs mois au sein du programme Project Black, testé en compétition et à l’entraînement par les coureurs de Red Bull-BORA-hansgrohe avant sa présentation officielle.
Le Tarmac SL9 : une évolution pensée pour aller encore plus vite
Avec le Tarmac SL9, Specialized ne révolutionne pas une formule déjà largement reconnue. La marque américaine fait évoluer son vélo phare par petites touches afin de gagner encore en efficacité.
Le cadre FACT 12r affiche toujours un poids annoncé de seulement 687 grammes, mais bénéficie de nombreuses optimisations aérodynamiques. Specialized annonce notamment un gain d’environ 4 watts par rapport au SL8 grâce à plusieurs évolutions du cadre.
Parmi les nouveautés les plus visibles, on retrouve :
- un tube de direction plus fin (« Speed Sniffer ») ;
- une nouvelle fourche (« Flow Fork ») optimisée pour améliorer les flux d’air ;
- un tube de selle retravaillé (« Win Fin ») qui épouse davantage la roue arrière ;
- une intégration encore plus poussée de la câblerie.
L’objectif reste inchangé : proposer un vélo capable d’être aussi performant en montagne que sur le plat, sans avoir à choisir entre légèreté et aérodynamisme. Specialized continue ainsi de défendre son concept de « One Bike to Rule Them All », un vélo unique pour toutes les étapes d’une course de trois semaines.
Une configuration digne des plus grandes courses
Comme toujours chez Specialized, le Dream Build de Remco Evenepoel reçoit les meilleurs composants disponibles.
Le vélo est équipé du groupe SRAM RED AXS, associé au capteur de puissance Quarq. On retrouve également le cockpit monobloc Roval Rapide, les nouvelles roues Roval Rapide CLX III, ainsi que la selle S-Works Power Mirror.
Le montage est complété par des pneumatiques Specialized de dernière génération, tandis que l’ensemble reste optimisé pour répondre au règlement UCI tout en offrant le meilleur compromis entre rendement, rigidité et confort.
Un vélo appelé à marquer le Tour de France 2026
Le choix du Tour de France pour lancer officiellement le Tarmac SL9 n’a évidemment rien d’un hasard.
La Grande Boucle constitue la plus grande vitrine mondiale pour les fabricants de vélos, et Specialized compte bien profiter de la présence de Remco Evenepoel parmi les favoris du classement général pour mettre en lumière sa nouvelle machine.
Depuis plusieurs semaines déjà, les premières images du SL9 aperçues lors des stages de préparation alimentaient les discussions autour de cette nouvelle génération de Tarmac. Désormais officialisé, le vélo fera ses débuts en compétition sur les routes espagnoles avant de traverser les Pyrénées, le Massif central, les Vosges et les Alpes jusqu’à Paris.
Le vélo que tous les passionnés vont observer
Au-delà de ses performances, ce Specialized S-Works Tarmac SL9 symbolise également la relation privilégiée entre Specialized et Remco Evenepoel.
Quelques semaines seulement après l’annonce d’un partenariat à vie entre la marque américaine et le champion belge, cette édition spéciale confirme la place centrale qu’occupe Evenepoel dans le développement des futurs vélos de Specialized.
S’il faudra attendre les premières étapes du Tour de France pour juger le potentiel du nouveau Tarmac SL9 face aux machines de la concurrence, une chose est déjà certaine : entre son design exclusif, son statut de nouveauté et le prestige de son pilote, le vélo de Remco Evenepoel sera l’un des équipements les plus observés du peloton pendant les trois semaines de course.
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