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Test Specialized S-Works Ares 2 : la performance verrouillée au pied

Publié le 27/01/2026

Chaussures Specialized Ares 2 : retour détaillé sur leur confort, leur maintien, leur rigidité et leur serrage lors de sorties longues et engagées.

La S‑Works Ares 2 est la chaussure de route ultime pour les cyclistes de compétition. Conçue pour maximiser le transfert de puissance, améliorer la précision du pédalage et garantir un confort durable, elle s’appuie sur la méthodologie Body Geometry, validée par plus de 100 000 scans 3D de pieds et 2 000 heures de tests terrain.

Test Specialized S-Works Ares 2

Selon Specialized, elle permet d’augmenter la puissance de 7 watts tout en réduisant la pression sur l’avant-pied de 44 %, redéfinissant la référence en chaussure haut de gamme.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Tige : matière synthétique avec languette traditionnelle, conçue pour réduire les points de pression
Système de serrage : double BOA Li2 en aluminium, ajustement progressif et homogène
Semelle : carbone unidirectionnel – rigidité maximale pour transfert de puissance optimal
Semelle intérieure : Body Geometry avec Varus Wedge 1,5 mm et voûte longitudinale brevetée
Ventilation : perforations avant + tige respirante
Poids : env. 263 g en taille 42
Prix (au lancement) : 549 €

POSITIONNEMENT DANS LA GAMME SPECIALIZED

La Ares 2 est la chaussure la plus orientée performance de Specialized. Plus radicale qu’une S‑Works Torch, elle combine rigidité maximale et confort amélioré, avec une toe box élargie pour limiter la pression sur l’avant-pied.

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Destinée aux cyclistes compétiteurs, elle justifie son prix élevé par des technologies et des performances de très haut niveau.

Aération Confort Rigidité Serrage Entretien

Aération

Note :

(9/10)

La ventilation est bien pensée, bien qu’elle reste visuellement discrète. Des zones respirantes sont placées sur l’avant de la chaussure ainsi que sur la tige, avec une languette ajourée qui favorise l’entrée d’air.

Résultat : la chaussure reste confortable même sur des sorties estivales de plusieurs heures. Les risques de surchauffe à l’avant du pied sont nettement réduits, et la pression thermique ne se fait pas sentir, même dans les relances.

Confort

Note :

(8/10)

Les premières sorties peuvent générer un léger point de pression sur l’hallux et l’articulation du petit orteil. Rapidement, la chaussure se forme naturellement au pied. La toe box élargie permet aux orteils de s’étaler, réduisant la pression par rapport à la Ares 1.0.

Le second serrage BOA Li2, légèrement en arrière des métatarses, offre un maintien ferme mais sans compression excessive. La semelle carbone apporte une rigidité notable au début, mais assure une efficacité de pédalage exceptionnelle. L’encolure de cheville peut sembler rigide pour les pieds larges, avec un léger inconfort sous la malléole, mais celui-ci disparaît après quelques kilomètres.

La combinaison des technologies Body Geometry, Varus Wedge et voûte longitudinale assure un alignement optimal pied-genou-hanche, stabilisant le mouvement et augmentant le rendement sur les efforts prolongés.

Rigidité

Note :

(9/10)

La rigidité de la semelle carbone est parfaitement calibrée pour une utilisation en compétition. Chaque watt appliqué sur la pédale se transforme en propulsion. L’ensemble donne une vraie sensation de connexion directe entre le pied et le vélo.

Le châssis intègre une arête rigide jusqu’au talon, ce qui améliore la stabilité du pied. La zone de fixation des cales est bien pensée : marquages clairs, surface légèrement encastrée dans la semelle, et alignement précis.

La talonnette vissée, en caoutchouc, protège la semelle lors des phases de marche. Elle n’est pas remplaçable mais présente une bonne durabilité. La chaussure reste stable, rigide et réactive, même en danseuse ou sur les phases d’accélération.

Serrage

Note :

(9/10)

Le BOA Dual-Dial Li2 assure un serrage précis, progressif et homogène. La pression est répartie sur le talon, le médio-pied et le cou-de-pied, tout en maintenant le pied fermement sans compression à l’avant.

Le point de serrage avant, légèrement plus haut que sur les premières Ares, sert uniquement à stabiliser le pied. Il n’est pas nécessaire de serrer fortement à cet endroit : le maintien sur le haut du pied suffit à assurer un pédalage efficace, sans perte d’énergie. Même en danseuse ou lors de sprints intenses, le pied reste parfaitement verrouillé et stable.

Entretien

Note :

(10/10)

La couleur blanche et la matière de l’empeigne se nettoient facilement à l’éponge ou avec une lingette. Les renforts à l’avant du pied protègent la semelle et la talonnette, bien que non remplaçable, reste durable même après plusieurs sorties intensives. La chaussure conserve un aspect neuf sur la durée.