Avec ses nouveaux pneus route tubeless-ready, Ekoï élargit son champ d’action.
Déjà bien implantée dans le textile, la marque française propose deux modèles conçus pour répondre aux standards actuels de la performance cycliste : le Road Perf 28 et le TT Perf 32. Une première gamme développée en deux ans, et produite au Japon, pour viser d’entrée un segment exigeant.
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Pneus route tubeless : EKOÏ dévoile Road 28 et TT 32
Les deux pneus partagent une fiche technique cohérente. On retrouve une carcasse 120 TPI, une tringle souple pour faciliter le montage, un renfort interne contre les crevaisons, et une gomme orientée rendement.
L’ensemble est conçu pour un montage tubeless-ready et affiche un poids maîtrisé : 270 g pour le Road Perf 28, 310 g pour le TT Perf 32. Un socle qui permet à Ekoï de viser un positionnement crédible face aux références du marché.
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Road Perf 28 : un pneu pour rouler vite au quotidien
Le Road Perf 28 se destine aux cyclistes qui cherchent un bon compromis entre rendement, confort et fiabilité. Avec sa section de 28 mm optimisée pour les jantes internes de 21 à 23 mm, il s’intègre dans la norme actuelle des roues carbone modernes.
Son renfort haute densité annonce +20 % de résistance aux coupures, tandis que la bande de roulement légèrement texturée améliore l’adhérence sur route humide. Pensé pour un usage intensif, il s’adresse à celles et ceux qui veulent un pneu rapide et durable, capable d’encaisser une année complète de sorties.
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TT Perf 32 : largeur, contrôle et rendement basse pression
Avec le TT Perf 32, Ekoï adopte une autre approche : celle du rendement à basse pression. Sa section de 32 mm permet un plus grand volume d’air, améliorant nettement la filtration des vibrations sur routes rugueuses.
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Plus stable, plus sûr en virage et au freinage, ce pneu vise les longues distances, les terrains variés et les pratiques cyclosportives. La gomme reste axée sur la performance, même à pression réduite, avec un comportement stable en descente et un maintien efficace en courbe.
Un positionnement cohérent, mais un prix à surveiller
Le lancement de ces deux pneus s’inscrit dans une logique ambitieuse, avec une construction sérieuse et des choix techniques alignés sur les attentes actuelles.
La production au Japon est un argument différenciant, rarement mis en avant dans ce segment. Reste à surveiller la politique tarifaire : comme souvent chez Ekoï, les prix publics affichés sont très au-dessus du prix réel en promotion. À 60 € la paire, ces modèles deviennent particulièrement compétitifs face aux marques établies
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